El gas en los combustibles
Ya existen algunas plantas de GTL muy grandes, pero en ellas siempre se utilizan los gases asociados a la producción de petróleo, evitando así o reduciendo considerablemente la habitual llamarada.
La eficiencia no es un criterio aquí, como se utiliza ”residuos”.
La primera etapa es siempre la conversión de los gases asociados en gas de síntesis, es decir, una mezcla de monóxido de carbono (CO) e hidrógeno (H2).
Este gas de síntesis se introduce en un reactor Fischer-Tropsch para hacer cadenas de hidrocarburos, es decir, combustible, a partir de este gas de síntesis. La síntesis habitual de Fischer-Tropsch entonces genera a gas, gasolina, diesel y parafina.
La eficiencia de las plantas existentes es un poco más del 50%.
Nuestro Ecogy-GTL es ahora el proceso más moderno y eficiente disponible en el mundo, y está consiste de una unidad única, compacta y estandarizada, alojada en dos contenedores de 53 pies y cuatro de 20 pies.
La eficiencia es cercana al 100%, por lo que no sólo se pueden utilizar los gases asociados, sino también los gases naturales puros, ya que su conversión en combustible es siempre mucho más rentable que su venta como gas natural.
Además, hemos desarrollado un catalizador Fisher-Tropsch muy especial que tiene una curva de distribución muy estrecha, de manera que cuando genera diesel, toda la producción puede utilizarse como diesel sin más tratamiento.
También tenemos agua destilada como subproducto.
Cada una de las plantas puede convertir 1 tonelada de metano por hora, lo que corresponde a 1.522 metros cúbicos. Esto se convierte en unos 1.150 litros de diesel y unos 600 litros de agua. Esperamos 8.000 horas de funcionamiento al año.
Por supuesto, también se pueden producir otros combustibles, como la gasolina o el queroseno, pero siempre se trata de mezclas que deben separarse continuación.
A pesar de todas estas excelentes propiedades, el sistema es absolutamente libre de emisiones y en gran medida autosuficiente en términos de energía.
Finalmente, una nota importante: Debido al balance positivo de CO2 de los productos de los gases asociados, son clasificados como biocombustibles.